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Sparsam, effizient und nachhaltig soll der Gebäudebestand der Zukunft sein. Acht Gebäude in ganz Nordrhein-Westfalen, die diesen Kriterien in besonders gelungener Weise entsprechen, wurden als „Energieeffiziente Nichtwohngebäude in NRW“ ausgezeichnet.

Nach mehr als 4.000 erfolgreich geförderten Projekten seit 2020 richtet das Land sein Förderprogramm Mittelstand Innovativ & Digital (MID) neu aus. Um kleine und mittlere Unternehmen in Nordrhein-Westfalen noch gezielter bei Vorhaben zur Digitalisierung und für mehr Ressourceneffizienz zu unterstützen, hat das Wirtschaftsministerium die drei Programmbausteine MID-Assistent/in, MID-Digitale Sicherheit und MID-Digitalisierung angepasst und teilweise um neue Förderangebote erweitert.

Den Computer-Bildschirm ausschalten, statt ihn im Standby-Betrieb zu lassen oder die Fenster bei laufender Heizung schließen: Energie sparen und das Klima schonen muss nicht aufwendig oder kostspielig sein.

Unternehmensgründungen aus Nordrhein-Westfalens Hochschulen haben überdurchschnittlich zugenommen. Die Zahl neuer Start-ups aus Hochschulen des Landes stieg seit 2017 im Bundesvergleich von etwa elf auf aktuell fast 19 Prozent.

Neben der Photovoltaik (PV) auf Dachflächen gewinnen auch bestimmte Freiflächen zunehmend an Bedeutung für die Nutzung der Solarenergie in Nordrhein-Westfalen.

Wirtschaftsministerin Mona Neubaur und Wissenschaftsministerin Ina Brandes haben das neu erbaute Innovations- und Gründungszentrum der Universität zu Köln eröffnet. Auf zwei Etagen des InnoDom ist zukünftig das GATEWAY Exzellenz Start-up Center angesiedelt.

Kleine und mittlere Unternehmen sowie Soloselbstständige und landwirtschaftliche Betriebe mit hohen Energiepreissteigerungen können ab dem 21. März 2023 Unterstützung im Landesprogramm „Härtefallhilfe KMU Energie“ beantragen.

Bereits zum vierten Mal zeichnet das Wirtschaftsministerium in diesem Jahr digitale Start-ups aus Nordrhein-Westfalen aus, die „out of the box“ denken und handeln und damit neue Maßstäbe setzen.

Mit High-Tech-Innovationen können Technologie-Start-ups aus Nordrhein-Westfalen eine klimagerechte und wettbewerbsfähige Wirtschaft entscheidend voranbringen. Die ersten elf Start-ups haben jetzt erfolgreich das Accelerator-Programm HIGH-TECH.NRW absolviert.

Drohendes Hochwasser entlang von Flüssen früher erkennen und so Leben retten und Schäden vermeiden.

Insgesamt 81 Betriebe des Bäcker-, Konditoren-, Fleischer- und Brauer-Handwerks erhielten die begehrte Auszeichnung „Meister.Werk.NRW“.

Das Heilig-Geist-Gymnasium in Würselen bei Aachen hat den Deutschen Gründerpreis gewonnen und die Ehrung bei der Preisverleihung in Hamburg entgegengenommen. Mit der Schulgemeinde des Gymnasiums freute sich auch Schulministerin Sylvia Löhrmann über den Erfolg und übersendete ihre Glückwünsche an das Team: „Es macht mir immer wieder große Freude, zu erleben, wieviel Kreativität und Erfindergeist in unseren Schülerinnen und Schülern steckt. Das Heilig-Geist-Gymnasium in Würselen hat sich einem für viele Menschen alltäglichen Problem zugewandt und eine praktische Lösung entwickelt. Das ist Verknüpfung von Schule und Wirtschaft im besten Sinne – belohnt mit dem Gründerpreis. Herzlichen Glückwunsch nach Würselen.“

Politischer Durchbruch bei RRX und Betuwe: Die Finanzierungsvereinbarung zwischen Bund, Land und Deutsche Bahn für die Betuwe-Linie steht kurz vor dem Abschluss. Auch für den RRX wird es im kommenden Jahr eine erste Finanzierungsvereinbarung geben. Das bestätigte das NRW-Verkehrsministerium. „Ein langer Verhandlungsmarathon, an dem auch Ministerpräsidentin Hannelore Kraft und Bahnchef Rüdiger Grube beteiligt waren, wird endlich von Erfolg gekrönt,“ sagte Verkehrsminister Michael Groschek. „Das ist ein Riesenerfolg für die Menschen in NRW und für den Wirtschaftsstandort. Tausende Pendler werden mit dem RRX in Zukunft neue, bessere und schnellere Verbindungen haben. Mit der Betuwe-Ausbaustrecke wird die Hauptschlagader des Güterverkehrs zwischen Rotterdam und dem Ruhrgebiet leistungsfähig ausgebaut. Und sie bekommt einen modernen Lärmschutz. Dies ist aber zugleich nur ein erster Schritt, denn NRW ist vom Bund beim Ausbau der Schieneninfrastruktur jahrelang systematisch benachteiligt worden.“